先日掲載した7200系に続いて、2200系（2270-2221）の新塗装車もお目見えしました。




Nikon D300 + Nikon AF-S VR Zoom Nikkor ED 70-300mm F4.5-F5.6G (IF)

7200系と比較すると、フロント・フェイスの黒い円弧のデザイン部は省かれたようで、
サイドのツートン・カラーと帯カラーがそのままフロントに続いています。
おそらく、1000系及び2000系ファミリーの新塗装は、このデザインで統一されるのでしょう。

8000系に編入された旧3000系特急車も、このデザインの特急色のパターンになるのでしょうか？。

既に7200系の新塗装車もちょくちょく見かけますし、2200系の車両の古さもあってか、
7200系程のインパクトは無かったものの、古い車両群も無難なところで落ち着いたように感じます。

京阪 新 3000系、京阪8000系特急新色に続いて本日もおけいはんの新色です。
本日は新しい一般色の7200系です。




報道発表の頃から、今回のおけいはんの新色の中でも一番良いと感じていたのですが、
実物を見た感想は、想像以上に良い！というものでした。

2008年7月4日現在、一編成のみの運用ですが、新色の編成が増えるにつれ、
既存編成の濃淡グリーンの旧塗装は、かなり色あせてみえることになるでしょう。

ただ、6000系より前の古い車両群、特に5000系のフロントフェイスが、
このフロントのデザインを受け入れられるのかは気になるところです。

比較のため旧塗装の7200系も掲載しておきます。


Nikon D300 + Nikon AF-S VR Zoom Nikkor ED 70-300mm F4.5-F5.6G (IF)

昨日の京阪 新 3000系に続きおけいはんの新色です。
本日は新しい特急色の8000系です。






今回のおけいはんの新色の中で、報道資料の発表時に最も微妙と感じていたのが、
特急用車両の新塗装だったわけですが、実物を見ての感想は、
思っていたほどではないけど、「やはり微妙」というものでした。

特にダブル・デッカー（２階建て）車の新塗装に関しては、時代祭ラッピングが施されていた、
旧塗装のほうが良かったです。

一般車の新塗装のように、上半身が赤、下半身が白のツートンに、オレンジ色の帯の方が、
全体のデザインの統一が図れたように思います（当然この配色も検討されたことでしょう）。
しかし、特急車ということで、別格感の演出のため白を外したのかもしれませんネ。
ただ、白を外したことで、結果的に斬新さが多少損なわれたような気がします（伝統が守られた！？）。

まぁ、なんだかんだ言っても、
京阪の8000系特急を日常的に利用できる私は、大変恵まれた環境にあるわけで、
他社線を利用する度、このことを実感いたします。外装塗装などただの飾りです。

比較のため旧塗装の8000系も掲載しておきます。


Nikon D300 + Nikon AF-S VR Zoom Nikkor ED 70-300mm F4.5-F5.6G (IF)

この一年間ほど、鉄道写真は封印していたのですが、
普段利用している京阪電車が、今年秋（2008年10月19日）の中之島線の開業に向けて、
新車の投入やら既存車両の塗装変更などで、慌しい動きを見せているため、
封印を破って撮影に出かけてしまいました。

運良く、新3000系、旧3000系、特急車新塗装、一般車新塗装など、
まとめて撮影することができたので、数回に分けて掲載していきます。

それでは、まず中之島線 直通 快速急行用の新3000系を！







前頭部のでっぱりや、前面の円弧状のデザインなど、
ちょっと気になっていましたが、走行中の姿は、こうして写真で見るより意外と違和感がなかったです。

車内は、JR西日本の関空快速のような、今までの京阪には無い座席配置になるそうです。
内装は、他社の一般車には無い高級感を演出したものになるそうなので、今から楽しみです。

8000系に編入された旧3000系も撮影できましたので掲載しておきます。


Nikon D300 + Nikon AF-S VR Zoom Nikkor ED 70-300mm F4.5-F5.6G (IF)